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和不二越液壓一起來說說液壓泵的研發與使用!

更新時間:2020-04-01  |  點擊率:977

不二越液壓產品中IPH,PVS系列液壓泵在挖掘機行業應用非常廣泛,國內三一等挖掘機廠家也合作緊密,下面一起來簡單聊聊挖掘機液壓泵行業中的那些事情
 
 現在的挖掘機各項技術還不是十全十美的,還有很多地方需要一步步的改進的,比如液壓柱塞泵還有十項技術缺陷,是現代技術不能攻克的,有待于今后的科技發展來解決。十項技術缺陷之一,就是現代的液壓柱塞泵使用壓力低,科學家的理想“泵”與“馬達”使用壓力是要達到60Mpa。

轉速達到6000轉以上,如能達到上述狀態,科學家設計的挖掘機是:一臺發動機帶動一臺發電機,發電機帶動一臺直流伺服變頻電機,一臺直流伺服變頻電機帶動一臺小型“定量柱塞泵”。

挖掘機使用動作需要快時,伺服變頻電機達到zui高轉速,定量泵的輸出油排量也大,挖掘機使用動作需要慢時,伺服變頻電機達到低轉速,定量泵的輸出油排量變小,這樣,省去了泵的變量部份,泵的體積有很大的減小,故障點也隋著減小。挖掘機的液壓力變大后,大的好處是:同樣的一臺挖掘機的挖掘力變大,挖斗也會加大,挖掘更有力了。

世界上任何工程機械與挖掘機比,之是小巫見大巫而已。如果一個人能搞懂挖掘機的各項技術,修任何工程機械都不在話下。那些工程機械都是挖掘機的技術翻版而已。

任何工程機械都離不開動力,工程機械的動力就是不二越液壓泵,挖掘機的液壓系統中科技含金量zui高的是“液壓柱塞泵“。我個人因為,要想修好挖掘機,就必需先搞通泵的原理及能修好柱塞泵,掌握了泵的技術,挖掘機余下的液壓技術就會一通百通。挖掘機中所使用的歐`美`日各式的柱塞泵,我個人欣賞的是日本小松公司7型機所采用的柱塞泵,欣賞的原件是減壓閥(由順序閥,減壓閥,溢流閥,三閥合一組成)。越研究越配服這閥的設計原理。

目前各式挖掘機所用的液壓柱塞泵只有二種形式,一種是斜軸泵,(例如PVS或不二越齒輪泵),和直軸斜盤泵,典型的就是PVS系列泵。目前挖掘機所用的液壓泵變量原理基本上都是一種,需取泵自身的高壓油(液動力)
 
驅動變量機構。泵的變量機構包含“伺服閥,滑閥及變量活塞”。變量活塞就是一個小型的液壓油缸,液壓油缸分成有桿腔與與無桿腔,變量活塞分成大徑與小徑,變量活塞大徑進油(大徑的壓力高于小徑壓力時)
 
液動力推動變量活塞向小徑方向移動,變量活塞桿上的銷釘帶動泵中斜盤移動,斜盤角度加大,柱塞行程加長,泵的排油量加大,挖掘機動作快。小徑進油,(小徑的壓力高于大徑壓力時)液動力推動變量活塞返回
 
,斜盤角度變小,柱塞在缸體中行程減少,泵的排量減少,但壓力緩和上升。目前的各式挖掘機的液壓柱塞泵中的變量活塞小徑端都是與泵的P口相通,就是泵的壓力有多高,變量活塞小徑端的壓力就有多高。變量活
 
塞的大徑端油道與調節器上的三個油口相通。這三個油口中有一個是T口(是泄油口)不二越油泵中叫G孔。一個油口是比例閥來油,也叫E孔。一個油口是伺服閥來油,也叫D孔。調節器是根據反饋的伺服壓力,比例閥
 
的壓力來決定控制油進入大徑端的壓力是多少,如果進入是小徑端的2倍壓力時,變量活塞中立,這泵的變量理論也太.修泵前的準備工作:修泵前首先要確定修泵要修泵的那部份,確定泵都有什么病況。

(1)不二越液壓泵的使用總壽命是多長時間?泵不是使用多長時間都行,如果超出十多年,這臺泵基本上就沒有維修價值。因為鋼材也是有一定的周期性,鋼基會產生會分離層及泵殼變形。

(2)了解上次修泵使用到目前是多長時間?上次修泵更換的零件是那的產品?上次維修泵的人員維修水平?

(3)現泵的zui高使用壓力達到是多少bar?泵的變量機構調靈敏度,(響應)反饋速度?泵的使用溫度是多少?

(4)挖掘機掛液壓錘沒有?挖掘機使用液壓錘多長時間?

(5)泵有什么樣的噪聲?分辨噪聲是機械造成的還是液壓噪聲?

(6)使用什么型號的液壓油?油質現達到什么程度?把挖掘機的液壓油箱內部的液壓油全部放凈,查后油質?查看油箱底板的雜質有多少?都是什么樣的雜質?如果液壓油質劣化,就必需要求機主更換液壓油。

有人來找,要求修泵,我問泵有什么病況,他說,那挖掘機沒勁,半天才挖一斗土,我問那挖掘機在挖土時,能挖滿一斗土嗎,答:能挖滿一斗土,就是挖的慢,問:在挖土時,小斗是慢慢的動,還是有停止不動,
 
答:挖斗一至在挖掘,沒有停止的現象,就是動作很慢,抬大臂時,大臂慢慢的抬起來,二臂下降到中間時,還要停幾秒鐘。答:這種現象是泵的排油量小,到現場后,用挖掘機的臂把一側的履帶支起,行走操作手
 
柄拉滿程,發動機在zui高轉速下,請履帶空轉起來,測量履帶轉三圈的時間是43秒,調整K3V泵的調節器,動態特性還行,調節泵的排量,能把泵的排量加大,履帶zui快時,轉三圈時間是18秒,說明泵的變量機構無問
 
題,檢測泵的排量這是的方法。K3V泵與A8V的排量檢測方法是一樣的。如果兩側的履帶在一個發動機的轉速下轉三圈時間是一至的,就說明P1泵與P2泵的排量是一至的。實驗臺調整液壓泵的排量不能把泵的排量調到大,要與發動機的功率匹配,動作還要zui快時,同時不能憋發動機。

 

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